Kalamita hija magħmula minn ħafna mumenti manjetiċi żgħar, li huma rranġati f'direzzjoni waħda taħt l-azzjoni ta 'kamp manjetiku, li jiffurmaw manjetiżmu. Meta l-kalamita tkun skonnettjata, dawn il-mumenti manjetiċi jitilfu l-allinjament u jferrxu b'mod każwali. Imma jekk żewġ kalamiti jinġiebu eqreb lejn xulxin, il-mumenti manjetiċi tagħhom ikunu influwenzati minn xulxin u rranġati mill-ġdid fl-istess direzzjoni, li jiffurmaw żewġ poli manjetiċi li jirripellaw lil xulxin.
Hemm ħafna raġunijiet biex il-kalamita tinkiser, inklużi:
1. Kwistjonijiet ta 'kwalità mal-kalamita nnifisha, bħal proċess ta' manifattura fqir u kwalità materjali insuffiċjenti.
2. Fatturi esterni bħal interferenza tal-kamp elettromanjetiku, bidliet fit-temperatura, jew vibrazzjoni mekkanika.
3. Applikazzjoni mhux xierqa ta 'kalamiti, bħal li jkunu mgħawġa, mibrumin, imġebbda jew magħfus b'mod eċċessiv.
Dan il-fenomenu jista 'jiġi osservat permezz ta' l-esperimenti sempliċi li ġejjin: meta s-sezzjonijiet trasversali ta 'żewġ kalamiti jkunu qrib, dawn se jirripellaw lil xulxin, u aktar ma jkunu qrib, akbar tkun il-forza. Madankollu, meta l-poli manjetiċi opposti tagħhom ikunu qrib, jattiraw lil xulxin, u aktar ma jkunu qrib, akbar tkun il-forza.
Il-prinċipju tal-interazzjoni manjetika għandu rwol importanti f'ħafna applikazzjonijiet, bħal drives manjetiċi u ferroviji maglev. Huwa preċiżament minħabba l-preżenza ta 'manjetiżmu li dawn l-apparati ma jeħtiġux kuntatt mekkaniku tradizzjonali, li jirriżulta f'effiċjenza ogħla, telf ta' frizzjoni iżgħar, u ħajja ta 'servizz itwal.
Għalhekk, għalkemm il-fenomenu ta 'repulsjoni manjetika wara l-iskonnessjoni ta' kalamiti jista 'jikkawża inkonvenjent għall-ħajja tan-nies, għandna naraw ukoll in-naħa pożittiva tiegħu, nirrikonoxxu r-rwol importanti tal-manjetiżmu fix-xjenza u t-teknoloġija, u nagħmlu kontribuzzjonijiet għall-promozzjoni tal-progress teknoloġiku.